Легендарный – потому что еще в середине 80-х годов прошлого века был сконструирован и собран Львом Комаровым. Человеком, с которым связана большая златоустовская эпоха, когда город крылатого коня, действительно, парил в небе. Именно Лев Комаров в городском Дворце пионеров занимался с мальчишками авиамоделированием. Тогда в Златоусте не только строили самолеты, но и летали на них. Именно здесь появился самый легкий в мире самолет – знаменитый «Малыш». Ну а первые свои полеты воспитанники Льва Комарова совершали на планере, подобном тому, что почти сорок лет спустя, вернулся в Златоуст Момент, который, наверняка, войдет в историю. Хотя и не сопровождается какими-то большими торжественными ритуалами. Но на самом деле, именно сейчас в Центре юных техников разгружают, пожалуй, самый ценный груз – из Челябинска в Златоуст прибыл планер, который был создан еще в середине 80-х годов прошлого века.

АННА САМОЙЛОВА, корреспондент

«Этот планер был сконструирован еще легендарным Львом Комаровым, который в то время жил и работал в Златоусте. Затем долгое время эта модель находилась в Челябинске. И вот сейчас, несколько десятилетий спустя, наконец, планер вернулся на свою историческую Родину, в Златоуст».

Имя Льва Комарова связано с особенной эпохой Златоуста. С годами, когда город крылатого коня, действительно, парил в небе. В кружке Дворца пионеров, которым руководил Лев Александрович, юные воспитанники, вдохновленные своим наставником, творили настоящие чудеса. Начинали с простейших миниатюрных моделей, а заканчивали настоящими самолетами. Именно под руководством Льва Комарова в Златоусте был сделан и отправлен в полет легендарный самолет «Малыш». Тот самый, который был признан самым легким самолетом в мире. После «Малыша» для Льва Комарова началась новая история – он работал в КБ Антонова, затем под его руководством строились и создавались самолеты для сельхоз-авиации. «Малыш» и авиамодельный кружок стал и отправной точкой в небо для будущих летчиков. Будущие летчики и обычные любители техники – все начинали одинаково. Освоиться в небе помогал планер. Сначала учились просто подниматься и приземляться. Постепенно все больше увеличивая время нахождения в небе и дальность полетов. Конструировали, строили и собирали воздушные машины сами воспитанники авиамодельного кружка под чутким руководством Льва Комарова. Однако, ни одного такого планера в Златоусте не осталось. Лишь в этом году ситуацию удалось исправить. После договоренности между мэрией Златоуста и руководством Южноуральского госуниверситета, планер, созданный Львом Комаровым, и до сих пор хранившийся на аэрокосмическом факультете ЮУрГУ, вернулся в Златоуст.

ДМИТРИЙ ВОЛОДЧЕНКО, директор Центра юных техников

«Сейчас мы пока разгрузим его для хранения. Потом, когда определим место, где он будет демонстрироваться людям, то осуществим сборку».

Места понадобится много, сразу говорят специалисты. Ведь размах крыльев у планера – коло 14-ти метров. А еще в коллекции есть два дельтаплана, открывают небольшую тайну в Центре юных техников. Все это – часть экспонатов будущего музея авиамоделирования. Но, вполне возможно, говорят организаторы, что уникальный планер Комарова будет не только стоять на приколе. Но и вновь отправится в полет.