Лидия Икинбаева встречает пассажиров с улыбкой. Говорит, так работать приятней, и смена пролетает быстрее. Кондуктором женщина трудится меньше месяца – с 24-ого декабря. В этот день на дороги Златоуста вышла партия современных автобусов. В городе заработал частный перевозчик.

ЛИДИЯ ИКИНБАЕВА, кондуктор автобуса на маршруте №15:

– Мне очень нравится. Нравится общение с людьми. Приятно, когда люди нам желают добра за новые автобусы, благодарят нас. Мы работаем с 6 утра и до 9 часов вечера. Нас график устраивает: 2 дня работаем, 2 дня отдыхаем. Отношение хорошее у начальства к нам.

Лидия Икинбаева и еще почти полсотни златоустовцев получили работу в новом предприятии. В его распоряжении 10 новых автобусов. Это машины марки «ПАЗ». Их бизнесмен арендует у муниципалитета. Напомню, город закупил их в рамках федеральной программы на деньги областного бюджета. Теперь, помимо почти 50-ти рабочих мест, Златоуст получил и нового налогоплательщика. А это – перечисления в местный бюджет.

СВЕТЛАНА НОВИКОВА, заместитель директора по персоналу:

– Зарегистрировано новое предприятие в Златоусте. Все налоги с этого предприятия остаются в нашем городе. Предоставлены новые рабочие места. Кондукторы и водители прошли обучение, стажировку. И теперь работают на маршруте.

Первую зарплату коллектив ждет уже через неделю. За смену водителям и кондукторам заплатят от восьмисот до тысячи рублей. Оплата зависит от пассажиропотока. А горожан, желающих уехать на вместительном и удобном «ПАЗике», становится все больше.

– Здесь комфортно, удобно, хорошо ходят автобусы, быстро, удобно.

15-й маршрут – один из самых востребованных в городе. Он соединяет сразу несколько крупных районов: машзавод, проспект Гагарина и вокзал. Уехать в этих направлениях на автобусе теперь можно каждые 11 минут. «ПАЗики» на маршруте №15 приезжают по часам. Хотя еще месяц назад ждать автобус приходилось больше 20 минут. Сейчас это время сократилось вдвое. График движения строго соблюдается. Как и другие условия работы и обслуживания техники.

АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВ, заместитель директора по технической части:

– С утра водители получают путевые листы, проходят медика и механика. Осматривают автобусы вместе с механиком и со мной, готовят машины к выезду. Кондуктор проверяет чистоту автобуса. Выходят на линию и начинают работать по графику.

С появлением нового участника на рынке транспортных услуг уменьшились и расходы муниципального автопарка. Частный перевозчик арендует у города не только автобусы, но и место стоянки, и ремонтные боксы. Такое партнерство, согласно договору, рассчитано на 5 лет.